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Videos Camara Oculta, el secuestrado
Videos Camara Oculta, el secuestrado
Se trata de una camara oculta muy divertida, para el que la mira. El motivo de la misma es el siguiente: a alguien que va caminando por la calle, le pide ayuda una linda señorita. La ayuda es con un ropero. Claro que nada sale bien. El ropero se mueve y dentro hay un secuestrado. Claro, que para completar todo, aparece un policia y ya tenemos nuestra camara oculta a pleno
http://camarasocultasvideos.blogspot.com/
Visita este Fotos Sabrina Rojas
Videos Capitulo 139 HOY: 'BUSCANDO EL TESORO' (segunda parte)
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Video Erika Fort: 'No mato por ser famosa'
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tras la reunión con Marcelo Tinelli que confirmó su vuelta al jurado del Bailando. Sin darle crédito a las versiones que aseguran que su novio le fue infiel en Miami, afirmó: 'Es parte del juego'.
'Está tranquilo. Lo noté muy relajado y contento', contó Erika sobre lo que emanaba su novio, Ricardo Fort, tras llegar a un acuerdo con Marcelo Tinelli para seguir en el Bailando 2010.
'Hablé esta mañana y me contó que le suspendieron el vuelo. Al final, va a estar llegando tipo 21 a Buenos Aires. La función de Fortuna va a arrancar igual y él se incorporará ni bien pueda', agregó de pasada.
La rubia también se mostró tranquila a pesar de que se dijo que el Chocolatero había sido visto a los besos con otra chica en la noche de Miami.
'Fue una foto con una chica al lado, nada más. No es una foto comprometedora. Distinto sería si se estuvieran besando. Hablé con él del tema y me dijo que es una amiga argentina con la que siempre se encuentra con su grupo de amigos cuando va para allá', explicó.
Y agregó: 'Me siento muy bien porque me siento muy respaldada y apoyada por Ricardo. Pero creo que al exponerme en los medios, también me presto a esto.. Es parte del juego'.
Sobre su relación con la fama, Erika comentó: 'No es que me fascina. No mato por ser famosa. Simplemente, es lo que me toca vivir por estar al lado de Ricardo. Igual, tampoco me desagrada. Creo que lo voy llevando bastante bien'.
Perfect Suspensión hidractiva
Perfect
Esta suspensión se caracteriza por la posibilidad de obtener dos suspensiones en una, al permitir la utilización de una suspensión confortable y cambiar a una suspensión mas rígida cuando las condiciones de marcha así lo precisen, y convengan unos reglajes más duros para minimizar los esfuerzos de la carrocería: casos de golpes bruscos del volante, virajes cerrados, frenadas bruscas, etc.
Estos dos estados de conducción: 'confort' y 'sport' son escogidos por un calculador que se encarga de transmitir las ordenes necesarias después de recibir por medio de unos sensores la información del estado de marcha. La rigidez del balanceo es asegurada por dos barras estabilizadoras. Comparando este sistema con la hidroneumática, en el caso de una curva pronunciada, se pasa al estado firme y se bloquea el enlace hidráulico entre las dos esferas de un mismo eje. Esta disposición tiene como efecto frenar el balanceo y aumentar la rigidez del dispositivo estabilizador.
En el diagrama de bloques de la figura inferior, se puede ver las diferentes señales de entrada procedentes de los sensores que informan de los estados de conducción.
- Interruptor de mando: permite al conductor imponer la posición 'sport', es decir la posición del estado rígido. Cuando el botón está en esta posición, el calculador deja de activar la electroválvula cuando la velocidad del vehículo supera los 30 km/h.
- El captador del volante de la dirección: se encarga de generar señales que permitirán definir el ángulo y la velocidad del volante. Cuando el calculador recibe estas señales las compara con los valores de umbral que guarda en memoria y varían con la velocidad del vehículo. Cuando estos valores son superiores, ordena el paso al estado rígido.
- El captador de distancia: permite al calculador definir la velocidad del vehículo. Está compuesto por una sonda y un interfase que calcula y determina la aceleración del vehículo deduciendo de ésta la velocidad con respecto al tiempo; es decir que mide la variación de la velocidad por segundo.
- El captador del recorrido del pedal del acelerador: se encarga de dar a conocer la posición del pedal de acelerador. Está constituido por una resistencia variable cuyo cursor es mandado por el pedal. El calculador toma las variaciones bruscas del pedal de aceleración para comandar el paso al estado o posición 'rígida'.
- El captador de presión de frenos: informa de una presión de frenada superior al valor de referencia. Consta de un monocontacto cerrado en reposo hasta que llega a una presión de frenado mayor de 35 bares en que queda abierto. En este caso, y a una velocidad superior de 30 km/h, el calculador ordena una posición rígida para que evite las variaciones del asentamiento longitudinal debidas a desplazamientos de masas.
- Captador del desplazamiento de la carrocería: permite definir la altura de la carrocería y los desplazamientos de la suspensión. Se trata de un captador óptico-electrónico formado por emisores y receptores ópticos entre los que se desplaza una corona fónica unida a la barra estabilizadora. La rotación de ésta es captada por el elemento óptico.El calculador toma en cuenta la amplitud y la velocidad de los desplazamientos de la carrocería para evitar la desestabilización del vehículo cuando, por ejemplo, pasa por un badén.
Alimentación
El circuito hidráulico de alimentación se compone fundamentalmente de un depósito de plástico con filtro de aspiración y un grupo de alta presión que integra una bomba de alta presión, el conjuntor-disyuntor y una válvula de seguridad. La bomba de alta presión es una bomba volumétrica de seis pistones radiales que son accionados por una excéntrica. La bomba es arrastrada por una correa poliuve desde el cigüeñal del motor y da presión (170 ± 5 bar) a todos los órganos del vehículo que son asistidos de forma hidráulica: suspensión, frenos y dirección. La válvula de seguridad conserva la presión suficiente en el circuito de frenos. aislandolo en caso de fuga del circuito de la suspensión (80 a 100 bar de presión de apertura).
Constitución hidráulica de la suspensión
El sistema de suspensión esta compuesto por seis esferas, de las cuales cuatro están asociadas cada una a una rueda mediante un amortiguador, tal como ocurre en una suspensión hidroneumática convencional. Las otras dos esferas son suplementarias, una para cada tren. Estas dos esferas, de unos 400 cc cada una, tienen como misión asegurar una reserva de presión en el circuito hidráulico. Estas esferas de chapa embutida están provistas de dos cámaras independientes separadas por una membrana de elástomero. El sistema incorpora dos reguladores de rigidez, uno por eje y de una electroválvula (1). La electroválvula permite accionar hidráulicamente los reguladores de rigidez en función de la información eléctrica que recibe de la unidad electrónica de control (calculador).
En la figura inferior se muestra un esquema de funcionamiento de la suspensión hidractiva para ambos ejes. Los cinco parámetros, posición del pedal acelerador (1), ángulo de giro del volante de dirección (2), presión de los frenos delanteros (3), velocidad del vehículo (4) y oscilaciones de la suspensión delantera (5), informan a la unidad electrónico de control (6) en todo momento la forma que ella según sus leyes o patrones programados determina si el estado de la suspensión debe tener mayor o menor dureza. A partir de determinado ángulos de giro, alta velocidad, fuertes frenadas o aceleraciones e inclinación de la carrocería (por ejemplo en curvas), la unidad de control decide pasar de un tarado blando y confortable a uno mas firme y seguro.
En cada tren, la esfera adicional (9) está conectada con los amortiguadores de cada rueda (8), a través de cada esfera de rueda (7). Esta conexión se realiza a través de un regulador de dureza o rigidez (10) que incluye un distribuidor de presión que recibe el liquido de una electroválvula (11).
La electroválvula
En cada eje hay una electroválvula, acoplada al regulador de rigidez, a la que la llega una información eléctrica enviada por el calculador que la transmite al regulador de rigidez el cual indica el paso de un estado a otro de la suspensión.
La electroválvula tiene dos posiciones:
- Posición de reposo y retorno al depósito: el bobinado no recibe alimentación eléctrica. La aguja se mantiene sobre su asiento por acción del muelle y la utilización está comunicada con el depósito. Corresponde a la posición firme de la suspensión.
- Posición activada y alimentación de alta presión: el bobinado recibe alimentación eléctrica y la aguja cierra el retorno al depósito, comunicando la alta presión con la utilización. Corresponde al reglaje elástico de la suspensión.
Funcionamiento
En la figura superior podemos ver los dos estados de funcionamiento de la suspensión Hidractiva, mullido o blando y rígido.
- En estado 'mullido': en el tren delantero podemos ver el funcionamiento de la suspensión en este estado. Cuando la unidad de control (6) recibe las señales de los cinco sensores, determina que es apropiada una suspensión de tarado blando, entonces manda una señal eléctrica a la electroválvula (11), de forma que la alta presión (AP) del circuito hidráulico llega al regulador de dureza (10) y empuja el distribuidor interno de presión de este regulador. De esta forma se ponen en contacto las dos esferas (una de cada rueda) con la esfera adicional a través de unos amortiguadores adicionales (12). El resultado es que el liquido sale del conjunto esfera-amortiguador de cada rueda para expandirse en la esfera adicional a costa de perder presión y por lo tanto de obtener una menor dureza en el tarado de los amortiguadores.
- En estado 'rígido': en el tren trasero podemos ver el funcionamiento de la suspensión en este estado. Cuando la unidad de control (6) determina, a partir de los parámetros obtenidas de las condiciones de marcha, que la suspensión debe tener un tarado duro. Para ello corta la alimentación a la electroválvula (11) y como consecuencia produce un desplazamiento de los distribuidores de presión de los reguladores de dureza (10) de forma que cada una de las esferas de rueda (7) queda aislada de la esfera adicional (9). Además, se interrumpe la conexión hidráulica entre las esferas de rueda de cada eje de forma que cada esfera queda totalmente incomunicada pudiendo desplazarse el liquido tan solo entre la esfera (7) y el amortiguador (8). Con ello se consigue un endurecimiento de la suspensión.
En el tablero de mandos del vehículo se dispone de un interruptor que permite seleccionar entre dos tipos de marcha 'Confort' y 'Sport'. La regulación de la dureza de la suspensión es automática en cada una de las modalidades pudiendo pasar a la posición 'Confort' a la 'Sport' en centésimas de segundo en caso de necesidad.
En la figura inferior se muestra el tren delantero de una suspensión Hidractiva. Se trata de una suspensión independiente de tipo 'falso' McPherson con brazo inferior triangular, elementos hidroneumáticos de flexibilidad y amortiguación, y barra estabilizadora.
Los principales componentes de ésta suspensión son: el brazo oscilante (1) va unido a la cuna de la suspensión (2) a través del silentbloc trasero de brazo (3), y por otro lado el brazo oscilante va unido mediante otro silentbloc a la mangueta (4) de la rueda. Unida a la mangueta se puede apreciar el cubo de rueda (5) y en el extremo superior el amortiguador (6) conectado en la parte superior con la esfera de rueda (7) y fijado al chasis en (8). La barra estabilizadora (9) esta conectada con la cuna mediante silentblocs y esta conectada a su vez con la mangueta mediante la bieleta de accionamiento (10) de la barra estabilizadora. En el centro del sistema se aprecia la esfera adicional (11) y junto a la barra estabilizadora se encuentra el corrector de altura (12).
En la figura inferior se muestra un tren trasero típico de una suspensión hidroneumática. En esta caso la suspensión es del tipo independiente de ruedas tiradas por brazos longitudinales, elementos hidroneumáticos de flexibilidad variable, y barra estabilizadora.
Los principales componentes son: los brazos oscilante (1) están articulados a la cuna (2) por unos rodamientos de rodillos cónicos. La cuna está aislada de la carrocería mediante unos silentblocs especiales o topes elásticos (3) que permiten un ligero giro del eje de las ruedas según sea la aceleración transversal. El brazo longitudinal esta unido al cubo (4) mediante una mangueta, y unido a un amortiguador (5) en cuyo extremo tiene conectada una esfera (6). Junto a la esfera de la rueda derecha se ve la esfera adicional (7) con un regulador de dureza (8) y el corrector de altura (9). La barra estabilizadora en la figura no se aprecia por estar situada debajo de la cuna.
La suspensión Hidractiva de Citroen ha evolucinado existiendo varias versiones:
- La I es la montada en los modelos XM
- La II es la montada en los modelos Xantia (VSX, Turbos y Exclusive solamente, el resto suspensión normal)
- La III es la montada en los modelos C5s y C6s.
Todas son básicamente lo mismo: en lugar de dos esferas por eje (una en cada punta) el sistema hidractivo tiene 3 esferas con la tercera esfera puesta centralmente y conectada a una válvula electrohidraulica que la conecta y desconecta de acuerdo a lo que una ECU (unidad electrónica de control) le dice.
La diferencia entre la versión I y II es la ECU, que en la I solo tiene duro y blando y en la II cambia entre los dos mas veces y mas rápido, y un par de cambios menores (como 2 electrovalvulas en lugar de 1)
La versión III es completamente distinta y trae correctores y bomba eléctrica.
blog Amalia Granata pasó por el cirujano
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La
Por motivos laborales, Amalia Granata venía postergando una operación en su nariz. Pero ahora, se hizo un huequito para hacerlo. Además, la rubia está por debutar en "Zapping diario" y quiere verse lo mejor posible.
La ex de Fabbiani tenía el
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Video BIOGRAFIA DEL CANTANTE ROBERTO CARLOS
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BIOGRAFIA DEL CANTANTE ROBERTO CARLOS
BIOGRAFIA DEL CANTANTE ROBERTO CARLOS
Roberto Carlos Braga (19 de abril de 1941) es un cantante brasileño, considerado el rey del mercado discográfico de su país y un importante cantante melódico.
PRIMEROS AÑOS
Nació en Cachoeiro de Itapemirim en el Estado de Espírito Santo, Brasil, hijo de Robertinho y Laura Braga y fue descubierto en 1958 por el compositor y periodista Carlos Imperial. Desde los primeros años de la década de 1960 triunfó en el mundo del pop brasileño a través de los programas musicales de televisión con sucesivos éxitos gracias a su voz suave, melancólica y romántica. Líder de la 'joven guardia', movimiento musical influenciado por la música de The Beatles integrado por sus amigos Manuel Morais y Erasmo Carlos (también socio) y Wanderlea, Roberto Carlos resumía su estado de ansiedad en 1965 cantando: "Quiero que me calientes este invierno y que todo lo demás se vaya al infierno". El movimiento se desvaneció, pero Roberto Carlos se convirtió en el rey del pop brasileño más convencional.
DECADA DE 1970
Entrado los años 70, Roberto Carlos se vuelve un cantante más romántico y sus éxitos comienzan a venderse más.
OTROS DATOS
Es el más grande vendedor de discos de América latina.
Es el único artista que ha vendido más discos que The Beatles y Elvis Presley en América Latina.
Si colocas uno al lado del otro sus discos de oro y platino dan la vuelta al estadio Maracaná (El más grande estadio de fútbol de Brasil).
Perdió una pierna siendo niño la cual sustituyó por una prótesis.
Era el único cantante que editaba 2 discos por año uno en portugués y otro en castellano, tradición que abandono en 1994.
El 24 y 25 de Mayo se presentó en el Cliff Opera House de Miami, Florida después de 10 años sin haber regresado a Estados Unidos, las entradas se agotaron en 48 horas
DISCOGRAFIA DE ROBERTO CARLOS
Como la mayoría de los álbumes de Roberto Carlos llevan solamente su nombre se suele identificar a estos por el sencillo más exitoso (suele ser el primer sencillo del disco).
1959 - Joāo e Maria/Fora do Tom (single 78 PRM)
1960 - Cançāo do amor nenhum/Brotinho sem juizo (single 78 RPM)
1961 - Louco Por Você
1962 - Fim de amor/Malena (single 78 RPM)
1962 - Susie/Triste e abandonado (single 78 RPM)
1963 - Splish Splash
1964 - É Proibido Fumar
1964 - Canta a la Juventud
1965 - Canta Para a Juventude
1965 - Jovem Guarda
1966 - Roberto Carlos ('Eu Te Darei O Céu')
1967 - Em Ritmo de Aventura
1968 - Canzoni per te y A Che serve Volare
1968 - O Inimitável
1969 - Roberto Carlos ('As Flores do Jardim da Nossa casa')
1970 - Roberto Carlos ('Pedro e o Lobo')
1970 - Roberto Carlos ('Jesus Cristo')
1970 - Roberto Carlos ('Jesus Cristo (en italiano)')
1970 - Roberto Carlos ('Jesuschrist (sencillo en ingles)')
1970 - Roberto Carlos ('Jesucristo (4 sencillos en español)')
1971 - Roberto Carlos ('Detalhes')
1972 - Roberto Carlos ('À Distância...')
1973 - Roberto Carlos ('La Distancia... (en español)')
1973 - Roberto Carlos ('A Cigana')
1974 - Roberto Carlos ('El Dia que me Quieras (A Cigana) (en español)')
1974 - Roberto Carlos ('Despedida')
1974 - Roberto Carlos ('Despedida (en español)')
1975 - Roberto Carlos ('Quero Que Va Tudo Pro Inferno')
1975 - Roberto Carlos ('Quiero Que Vaya Todo al Infierno (en español)')
1975 - Roberto Carlos ('Testardo io (A Distancia) (en italiano)')
1976 - San Remo 1968
1976 - Roberto Carlos ('Ilegal, Imoral ou Engorda')
1976 - Roberto Carlos ('Ilegal, Imoral o Engorda (en español)')
1976 - Io, l'amore e la mia solitudine
1977 - Roberto Carlos ('Amigo')
1977 - Roberto Carlos ('Amigo (en español)')
1978 - Roberto Carlos ('Amico (en italiano)')
1978 - Roberto Carlos ('Fé')
1978 - Roberto Carlos ('Fé (en español)')
1978 - Roberto Carlos ('Cavalcata (en italiano)')
1979 - Roberto Carlos ('Meu Querido, Meu Velho, Meu Amigo')
1979 - Roberto Carlos ('Mi Querido, Mi Viejo, Mi Amigo (en español)')
1980 - Roberto Carlos ('A Guerra dos Meninos')
1980 - Roberto Carlos ('La Guerra de los Niños (en español)')
1981 - Roberto Carlos ('Ele Está Prá Chegar')
1981 - Roberto Carlos ('Las Ballenas (en español)')
1981 - Roberto Carlos ('From Brasil with Love')
1982 - Roberto Carlos ('Amiga')
1982 - Roberto Carlos ('Amiga [en español]')
1982 - Roberto Carlos ('La Guerre des Grosses/C´est le fini il-faut se dire adieu (sencillo en frances)')
1983 - Roberto Carlos ('Ca Ressemble d´l Amour/Et puis ca Commence (sencillo en frances)')
1983 - Roberto Carlos ('O Amor é a Moda')
1984 - Roberto Carlos ('El Amor y la Moda (en español)')
1984 - Roberto Carlos ('Coração')
1985 - Roberto Carlos ('Corazón ´85 (en español)')
1985 - Roberto Carlos ('Verde e Amarelo')
1985 - Roberto Carlos ('Verde y Amarillo (en español)')
1986 - Roberto Carlos ('Apocalipse')
1986 - Roberto Carlos ('Apocalipsis (en español)')
1987 - Roberto Carlos ('Tô Chutando Lata')
1987 - Roberto Carlos ('Volver')
1988 - Roberto Carlos ('Se Diverte e Já Não Pensa em Mim')
1988 - Ao Vivo
1988 - Sonrie
1989 - Roberto Carlos ('Amazônia')
1989 - Roberto Carlos ('Pájaro Herido (en español)')
1990 - Roberto Carlos ('Super Herói')
1990 - Roberto Carlos ('Super Héroe (en español)')
1991 - Roberto Carlos ('Todas as Manhãs')
1992 - Roberto Carlos ('Você É Minha')
1992 - Roberto Carlos ('Mujer Pequeña (en español)')
1993 - Roberto Carlos ('O Velho Caminhoneiro')
1994 - Roberto Carlos ('Alô')
1995 - Roberto Carlos ('Amigo Não Chore Por Ela')
1996 - Roberto Carlos ('Mulher de 40')
1997 - Roberto Carlos ('Canciones que Amo')
1998 - Roberto Carlos ('Meu Menino Jesus')
1999 - Mensagens
1999 - Grandes Sucessos
1999 - 30 Grandes Canciones
2000 - Amor Sem Límite
2001 - Acústico
2002 - Ao Vivo ('Seres Humanos')
2003 - Pra Sempre
2004 - Pra Sempre Ao Vivo No Pacaembu
2005 - Roberto Carlos ('Promessa')
2006 - Duetos
2008 - Roberto Carlos en vivo (CD+DVD) (Recital Grabado en Miami en mayo de 2007)
2008 - Roberto Carlos e Caetano Veloso e a música de Tom Jobim (Recital Grabado en São Paulo en comemoracion de 50 años de la Bossa Nova)
2009 - Elas Cantam Roberto Carlos (Grabado en vivo con artistas brasileñas el 26 de mayo de 2009 en el Teatro municipal de São Paulo)
VHS
1968 - Em Ritmo De Aventura (película en portugues)
1970 - O Diamante Cor De Rosa (película en Potugues)
1971 - A 300 KM Por Hora (película en portugues)
DVD
2000 - En Ritmo De Aventura (reeditado)
2000 - O Diamante Cor De Rosa (reeditado)
2000 - A 300 KM Por Hora (reeditado)
2001 - Acústico MTV (recital en vivo)
2001 - Acústico Gold Serie Limitada (recital en vivo)
2004 - Pra Sempre Ao Vivo No Pacaembu (recital en vivo)
2006 - Antologia (CD+DVD)
2006 - Duetos (recital)
2008 - Roberto Carlos en Vivo (CD+DVD)(BLU-RAY HD) (Grabado en Miami en mayo de 2007)
2008 - Roberto Carlos e Caetano Veloso e a música de Tom Jobim (Recital Grabado en São Paulo en comemoracion de 50 años de la Bossa Nova).
BIOGRAFIA DE PET SHOP BOYS
Fuente: Wikipedia.org
Biografia de Roberto Carlos, Vida de Roberto Carlos biografía, Historia de Roberto Carlos, BIOGRAFIA DE ROBERTO CARLOS
Film Hip- Hop y presentación de Polino
Film
Este martes, en la nueva gala de ShowMatch, bailaron Sofía Zámolo, Matías Alé-sentenciado-, Amalia Granata y Jésica Cirio, que confirmó su separación. Además, el periodista, reemplazante de Ricardo Fort en el jurado, tuvo un roce con Barbieri. El rating llegó a 35.6 a las 23:15.
El programa del martes de ShowMatch arrancó bien arriba. Marcelo Tinelli presentó al reemplazante de Ricardo Fort en el jurado: Marcelo Polino, que primero ironizó con su presencia. 'Fort jodió 40 años para estar en la tele y en siete meses se estresa', tiró y al toque todos se mataron de risa.
Enseguida, Polino aclaró que está peleado con Carmen Barbieri y que por eso ni se saludaron. Después, se metió en la discusión Graciela Alfano y tuvo un cruce caliente con la capocómica.
El rating llegó a 32.6 puntos a las 22:54 y en ese momento se presentó Sofía Zámolo, que aclaró los tantos con Nicolás Espinosa, el acompañante de Paddie Jones.
En la pista, la Zámolo realizó un regular performance y llegó a 27 puntos.
Después de la presentación fallida de Matías Alé, al estudio llegó Amalia Granata y al toque Polino mandó al frente a Aníbal Pachano. 'Cuando entraste, él dijo: uh, esta...', le contó el periodista a la panelista de Un Mundo Perfecto. ¡Chan!
El rating, a las 23:15, llegó a 35.6 puntos.
Después, en la pista, Amalia hizo una aceptable coreo y el jurado la premió con 29 puntos, aunque Pachano fue bastante crítico por los zapatos que usó la concursante, que aceptó sin problemas la devolución.
Antes de retirarse, la Granata dijo que tuvo que adaptarse al tema musical que le dieron y afirmó que hay 'otras' famosas que, en cambio, pueden elegirlo. Al toque saltó Hugo Ávila, coordinar de coreógrafos, y dijo que eso era mentira.
Para echar más leña al fuego, Jésica Cirio, la última participante del día, aseguró que ella había pedido que le cambien la canción que le había tocado y que se negaron rotundamente. ¿Empieza la guerra entre Cirio y Granata?
Además, la Cirio confirmó que está distanciada de su novio. Pero su tristeza no se notó en la pista, porque fue la mejor del noche: sumó 33 puntos. ¡Genial!
Por último, el baile que iba presentar Laurita quedó postergado para este jueves.
Fuente : www.diarioshow.com
Videos ''MALPARIDA'': ¿HASTA FEBRERO?
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El éxito de "Malparida" en El Trece obliga a pensar en mantenerla en el aire al menos hasta febrero, igual que se hizo con "Valientes". A pesar de que Juana Viale había firmado pensando en trabajar solo algunos meses, ya están hablando para prolongar los contratos de los actores. Obvio es que lo primero que necesitan es el "sí" de la nieta de Mirtha Legrand, algo reticente a seguir con el ritmo que impone la tira de casi 12 horas de trabajo cotidiano, si se tiene en cuenta que llegan para vestuario y maquillaje y pasan largas horas en el estudio. El bomboncito Gonzalo Heredia, quien se está construyendo una casa en su barrio, Munro, tiene oferta teatral, pero está dispuesto a seguir con la novela. Lo más lógico con ese suceso.
Fuente: La Pavada.
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